北京公交集团推行便民共享延伸服务为美好生活“加码”

        北京公交集团作为首都现代城市客运出行综合服务商，坚持“以乘客为中心”发展理念，在不断提升“综合、安全、绿色、智能”的立体化、现代化城市公交服务水平中，积极探索打造“出行+生活”高品质公交出行服务。近期，为深入贯彻落实党中央、市委、市政府关于增进民生福祉，提高人民生活品质，加强一刻钟便民生活圈建设要求，聚焦“七有五性”民生所望，北京公交集团拓展公交资源的社会服务功能，在具备条件的公交场站为周边居民提供新能源车快速充电、私家车错时共享停车、生活服务等便民共享延伸服务，既提升了公交场站资源的使用效率，更充分解决了市民乘客出行生活的“急难愁盼”问题，将公共资源“反哺”给社会，更好地满足了人民对美好生活的向往。

        “超充港湾”成为车主的“幸福港湾”

        使用新能源汽车，经常会遇到“充电忧虑”。今年6月底，北京公交集团木樨园公交场站的“超充港湾”对社会开放，24小时全天候服务，4个大功率直流快速充电桩，单枪最大输出功率240kw，最快可支持在3-6分钟内补充续航200多公里，一杯咖啡的时间，让电车满血复活。

        “超充港湾”投用受到周边车主的欢迎。新能源司机吴师傅说，北京主城区的快充站还是较少，充电需要较长时间排队等候，现在多了个“超充港湾”，位置也好，吃个快餐的功夫，就把电充了，真方便。

        北京公交集团有关负责人表示，“超充港湾”的建设和共享，能缓解周边社区居民对新能源汽车续航里程不足的焦虑，特别是“充电一刻钟、畅行800里”，切实解决了周边社区居民电动汽车充电桩距离远、数量少的难题，充电也可以像加油一样，快捷方便。

       据悉，北京公交集团“超充港湾”对外社会化充电是利用场站冗余的电力资源，开展一部分小客车充电桩建设，向周边居民提供小客车充电服务，现已对外开放7处公交场站的对外充电服务，目前有10处“超充港湾”正在同步建设中。

        “错时共享”停车让边角资源“活”起来

        8月10日，家住海淀区内的田村半壁店的市民林先生，下班回家将私家车停进附近的公交场站停车场，不需要再围着小区周边道路挨个寻找停车位，困扰他已久的停车难问题顺利解决了。这项便民举措得益于北京公交集团近期实行的“错时共享”举措。到目前为止，北京公交集团在海淀区内已开放两处公交场站进行错时共享停车，总计可提供小客车停车位100个。

        让更多的人享受更好的公共出行服务是北京公交集团的使命。北京公交集团坚持以人民为中心的发展思想，聚焦民生领域的重点问题，开展“万人真情大调研”活动，广泛征求广大乘客和市民意见，让城市停车不再难。通过对公交场站的停车场情况进行全面摸底调查，在场站内无法停放大型公交车辆的边角狭窄区域，于晚上停放周边居民的私家车，促进停车资源良性互动循环，实现错时停车、共享共用，缓解停车供需矛盾。

        当前，北京公交集团正与丰台区、石景山区、通州区有关部门进行沟通协调，依据北京市政策导向，陆续开放公交场站停车资源，逐步缓解场站周边社会停车资源紧缺问题。

       “公交车上的超市”助力打造“15分钟生活圈”

        在六里桥马官营公交场站西南角，由两辆蓝白相间的“退役”公交车改装而成的公交便民驿栈非常亮眼，车上提供了蔬菜、水果、肉类、冷饮等丰富多样的商品供周边社区居民挑选。

        “开设的公交便民驿栈蔬菜水果新鲜又便宜，能在家门口采购真是太方便了。”六里桥北里社区居民周大爷说。家住西三环吴家场铁路小区的陈阿姨一边挑选蔬菜一边和同伴聊着，“过去买菜，我要坐两站公交车去附近的超市。现在可好了，在驿栈随时就能买，价格还比大超市便宜。”

        “由于便民驿栈属于公益性质，而且产品都是从原产地直采，并通过自建的物流仓储供应链直接送到门店，省去了很多中间环节，从整体上压缩了运营成本。”北京公交集团相关负责人介绍，

        当前，像这样的公交便民驿栈已开业12处，包括柳芳公交场站、慧忠里公交场站、北苑家园公交场站等。这些移动餐饮售卖车、蔬菜直通车、便利店（社区超市）等便民商业服务设施，为周边居民提供着新颖、便利、实惠的生活服务。

        北京公交集团通过大力推行便民共享延伸服务，实现从“城市公共交通提供者”向“城市公共服务提供者”多元化转型，更好地服务首都城市发展战略，推进公交都市建设，为社会提供生活性便利服务，不断提升人民群众的获得感、幸福感。